הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים | נוהגים אחרת נוהגים נכון

79 רכב מנועי דו-גלגלי - אופנוע/קטנוע רכב דו-גלגלי: כלי תחבורה קטן, זריז וזול יחסית (דלק, ביטוח, רשיון). • מתאים במיוחד בשטח עירוני צפוף. מאפשר נגישות • למקומות שרכב רגיל אינו מסוגל להגיע אליהם. מאפשר פתרונות חנייה בגלל גודלו (כולל מדרכות • וב"מקומות מיועדים"). מאפשר לרוכב להשתלב בתנועה ולהגיע ליעדו בזמן • קצר ביותר. בשל מאפייניו, משמש חברות שליחים כאמצעי לשינוע • מהיר, בעיקר בתחום השטח העירוני. משמש ככלי-רכב בסיסי לצעירים לסטודנטים ולרוכבים • יומיומיים (הרוכבים למקום העבודה וחזרה). רכב מנועי דו-גלגלי - שותף מסוכן בדרך: כלי-רכב קטן ביותר הנבלע בנוף הסביבתי. • יש קושי בזיהוי רכב דו-גלגלי: לעתים הוא אינו נראה ולעתים הוא אף מפתיע. • בחלק ניכר מזמן הרכיבה נמצא הרכב הדו-גלגלי בתחום השטח המת של נהגי רכב, בייחוד של כלי-רכב גדולים. • ” (למי שעוסק בשליחויות) מגדיל את סיכון הפגיעה ברכב הדו-גלגלי. מטען חורג ב”סבל האחורי • לחלק מהרוכבים יש נטייה לקחת סיכונים בכביש, חלקם עקב עיסוק בשליחויות וחלקם עקב נטייה לנצל את יכולות • התמרון והמהירות של הרכב הדו-גלגלי. יש רוכבים שהכביש משמש עבורם כמסלול של “ספורט אתגרי”. • המבנה הפיזי של הרכב דו-גלגלי מושפע מהכוחות הפיסיקליים וקל לאבד בו את היציבות וליפול. • • לרכב דו-גלגלי יש נטייה להחליק ולאבד שליטה עקב זרזי החלקה על הכביש. מקומות מועדים וסכנות נלוות: • התמקמות והתקרבות לצמתים תוך רכיבה בין כלי-הרכב הנעים בנתיבים מקבילים, כשהם מבצעים עקיפות מסוכנות מימין ומשמאל ללא בקרה ויצירת קשר. • עצירות פתאומיות לפני כניסה לצמתים, תוך רצון להקדים כלי-רכב העומדים להיכנס לצומת. • התחלת נסיעה וכניסה לצמתים לפני הופעת האור הירוק. • מיקום בנתיבים וסטיות לא מבוקרות בהחלפת נתיבים, תוך שהרוכבים סומכים על כושר התמרון של הדו-גלגלי ויכולות החמיקה העומדים לרשותם. • בנסיעה בדרכים שאינן עירוניות, במהירויות גבוהות, כלי-רכב יוצרים מערבולות אוויר הגורמות לחוסר יציבות של רכב דו-גלגלי, עד למצב של איבוד שליטה. • הנסיעה בכבישים משובשים (מהמורות ומכשולים) משפיעה על יציבותו ומיקומו של הרכב הדו-גלגלי. על-מנת לחמוק הרוכב מבצע סטיות חדות ללא התראה ויצירת קשר. • כאשר נכנסים לצומת, חוצים אותו או פונים ממנו, הרכב הדו-גלגלי מוסתר על-ידי כלי-רכב אחרים. חוסר הנראות גורם לעתים לתגובות חירום של משתמשים אחרים על-מנת למנוע פגיעה או היפגעות. • רכיבה ברכב דו-גלגלי בדרך עירונית מתאפיינת בנסיעה במהירויות גבוהות, שאינן תואמות את התנאים הסביבתיים, את מבנה הדרך, את מצבה ואת עומסי התנועה, הכוללים כלי-רכב אחרים והולכי-רגל. • השפעות מזג האוויר - גשם, ערפל, רוחות וכביש חלק בחורף, או רוחות, אבק, חום, יובש וכביש חלק בקיץ – גורמים אלה יוצרים קושי ברכיבה על רכב דו-גלגלי וזיהויו על-ידי משתמשי דרך אחרים. • בעת רכיבה בלילה בדרך שאינה עירונית, אלומת האור הבודד משתלבת באורות הרכבים האחרים ומונעת התייחסות לרכב הדו-גלגלי בזמן ובמרחק המתאימים. • בשעות הערב והחשכה ובתנאי תאורת כביש, קורה רבות שהנהגים נתקלים ברגע האחרון (במקרה הטוב) ברוכב דו-גלגלי הלובש לבוש שחור ללא אפודה זוהרת או תאורה מספקת המאפשרת זיהוי בזמן. ציון דרך ! זכור: רכב דו- גלגלי הוא קטן, מהיר, אינו נראה, אינו יציב ונכנס למצבי סיכון. אל תפתיע אותו ואל תופתע.