הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים | נוהגים אחרת נוהגים נכון

80 זיהוי רכב דו- גלגלי והפעולות הנדרשות למניעת כניסה למצבים מסוכנים: בנסיעה בנתיבים יש לבצע הסתכלות היקפית לעתים קרובות על-מנת לזהות • רכב דו-גלגלי ולהבין את כוונותיו באשר להמשך כיוון הנסיעה. התקרבות מבוקרת לצמתים, תוך בדיקת המרווחים בין כלי-הרכב הנעים במקביל, • על-מנת לזהות רכב דו-גלגלי ולמנוע פגיעה בו. בהתקרבות לנקודת העצירה בצמתים יש להגביר את ההסתכלות ההיקפית על-מנת לזהות רכב דו-גלגלי המתכוון • לעצור או להמשיך בנסיעה. בכניסה לצומת יש להרבות בהסתכלות לזרועות הצומת ובנתיבים שליד על-מנת לזהות כלי-רכב דו-גלגליים בתוך • הצומת ומעבר לצומת וכאלה המפתיעים מהצדדים. • עקב נטייה של רוכבים לרכוב בשוליים או לעקוף מימין, חובה על הנהגים, ובייחוד נהגי כלי-רכב גדולים, לנסוע קרוב ככל האפשר סמוך לשפה הימנית, על-מנת למנוע מרכב דו-גלגלי עקיפה אסורה בנסיעה ישר ובפניות ימינה. • כאשר מזהים רכב דו-גלגלי הנע בנתיב נסיעה, אסור לנסוע במקביל באותו נתיב. יש לבצע מעבר לנתיב המקביל ולבצע עקיפה בדומה לעקיפת רכב ארבעה-גלגלי. אם אי-אפשר לעקוף, חובה לנהוג בעקבותיו עד למצב שבו תתאפשר עקיפה בטוחה. • רוכבים רבים נוהגים לרכוב על המדרכה ולחצות מעברי חצייה כהולכי-רגל. מצב זה מחייב ערנות מוגברת. מפגש מסילת ברזל ההבדלים בין רכב לרכבת: - הרכב יכול לחמוק לשול במקרה של ואין לה שום יכולת סטייה הרכבת מוגבלת לנסיעה רק על גבי המסילה • בעיה או סכנה. . ההבדל במרחק העצירה תאוצה, ובלימתה מחייבת זמן ארוך ומרחק גדול לרכבת מסה של מאות טונות, שצוברת • בין רכבת הנעה במהירות נתונה ובין רכב הנע באותה המהירות מגיע למאות מטרים בגלל המסה וגורמי בלימה שונים של הרכבת. הוראות החוק העוסקות במפגש עם מסילת ברזל: ” - מקום שדרך ומסילת ברזל חוצים זו את זו במפלס אחד והוא מסומן בתמרור שנקבע לכך. מפגש מסילת ברזל “ • , לא ינסה לעקוף ולא יסיט את רכבו שמאלה או ימינה כדי לעקוף רכב או בעל-חיים כשהוא לא יעקוף נוהג רכב • ” לפני מפגש מסילת ברזל, ועד אחרי מפגש מסילת הברזל. מטר 100 נמצא אחרי התמרור “ האטה לפני מפגש: • את מהירות רכבו עד כדי אפשרות לעצור לפני המסילה, ולנקוט חייב להאט מסילת ברזל המתקרב למפגש נוהג רכב את כל האמצעים להבטיח את מעברו על-פני המפגש ללא עיכוב וללא תקלה. • נוהג רכב המתקרב למפגש מסילת ברזל חייב להאט גם אם הוא מוגן על-ידי מחסום או מסומן באות אזהרה על-ידי רמזור, פעמון או אמצעי אזהרה אחרים, גם כשהמחסום או אות האזהרה אינם פועלים. ציון דרך ! נהג, זכור! הרוכב חשוף לפגיעות גוף קשות/קטלניות בעת תאונה. חשוב לדעת ! הרכבת מסוכנת מאוד! בתאונות בין רכבת נוסעת לרכב, לרוב הפגיעות קטלניות. הרכבת שונה בתכלית מכלי-רכב הנעים בכביש, לכן נדרשים כללי בטיחות מיוחדים. בהתקרבות למפגש מסילת ברזל נפגוש מערכת תמרורים, סימנים ורמזורים, המזהירים ומחייבים את הנהג להתקרב בזהירות להתכונן לקראת העצירה לפני המפגש.